近海砂矿资源（简称“海砂”）在我国分布广、储量大，是仅次于陆架石油和天然气资源、位居第二的海洋矿产资源。然而，对海砂的无序开发和肆意开采，会直接影响海岸和相关海域的地形地貌，严重威胁渔业生产和海洋生态。

近日，记者在福建省福州福清市走访发现，当地盗采海砂成风，而周边盗采的海砂则都销往该市江阴镇及江阴工业区，在这两个区域内几十家大大小小的砂场在扎堆无证、无序生产，不仅造成国家资源被盗的经济损失还易引发海上安全事故，而最令人痛心的是这些采砂企业还造成了严重的污染。

在福清市江阴工业区内，记者查找到，有名称和没名称的砂场三家，这些砂场都在用大型机械设备正在洗砂作业，各种型号的自卸翻斗货车往来穿梭，生产、销售场景极为火爆。

而这些洗砂的污水则完全未经任何处理直接排放进东海。

知情人介绍，我们这里（江阴镇及江阴工业区）大大小小一共有二十家砂场，每家都有自己的海上采砂船，一艘船满载1500吨至3500吨海砂，造价从两百多万到上千万不等，除了造船和人工，成本几乎为零，这样的生意谁不做啊。一般都是晚上出去作业，上午涨潮时回来卸砂子，毕竟这行是暴利啊，大海里砂子有的是，采上来就是钱喽。现在内地河道采沙和陆地挖沙管的特别严，所以砂子稀少，价格特别好，供不应求的。

那么，如此疯狂的海上采砂就没有政府相关部门管理了么？

福清市海洋渔业局海监科林峥嵘科长介绍，我局在海上抓住采砂船一般都是顶格罚款10万并没收非法所得然后卸载到海里，今年上半年已经查货八宗非法采砂，上周四我局还与海警合作查货两艘采砂船，大多是漳州和福州的船，我们这里的船很少在地方采砂。

“福贵砂场”一位不肯透露姓名的女性负责人介绍，这边全都是使用海砂，现在市场需求量太大，高速公路、高铁、市政建设、房地产等到处都需要砂子，我们是有工商营业执照的，土地是从村委和政府部门签的合同，环保类的手续确实没有，但我们公司的砂子是经过检测的，那些不合格的砂子用在建筑上是要造成大事故的。我们大都是从那些采砂船买来的砂子，只有少数几家有自己的采砂船。

该砂场一位男性负责人介绍，现在我们从船上买砂价格是20元左右一立方，洗好出售价格50元左右。

知情人透露，针对海上采砂这里有几个部门管理，海洋渔业局、海警、海事，陆地上的砂场有环保局、国土局、工商局当然还有镇政府和供电局管理。

一位正在修船的工人介绍，我们这里都是没有采砂手续的，也可以按照你的说法是盗取海砂。其实当地政府部门也知道我们不合法，也知道我们出海很危险，这个危险一方面是怕我们在海里翻船人员伤亡，毕竟装满了砂子都是超载的，船和船员手续都不齐全。其实他们主要是怕我们的船在海上和别的货船呐、渔船呐什么的发生碰撞等事故，那样就造成更严重的事情了。

众多当地人证实，这些采砂船一般都晚上出去到海里采砂，早上8点多借着涨潮全部回程。

记者按照当地人所说的时间表查看发现，每天早上几十艘大型采砂船陆续返程到各码头卸下满满的海砂。

福清市海洋渔业局海监科林峥嵘，我们这里前几年由福州市政府批准了两个采砂区域（Z1、Z2）用来东部填海工程，也许这些采砂船都是在这里采砂的，据我了解还有很多是从广东和广西运来的砂子然后卸在我们这边的砂场。（从广东省和广西自治区运来海砂到福建，运费加人工加油费加开采费用，一立方多少钱？）