反思公共政策推行之怪现状

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网络上“宁可吃罚单 也不愿交停车费”的奇怪现象引来热议，这却是南京市推行新的停车政策的真实写照。“违停一次５０块，贴单一次也才１００块，沿街停一天就得２００多块，这不是鼓励大家违章停车吗？”南京车主李女士说，作为住在核心区的居民，停车费上涨将大幅增加她的出行成本，个别情况下她宁愿吃罚单，也不愿交停车费。 
本来此举是为了缓解交通拥堵，合理分配交通资源，却换来民众的“不买账”，甚至愿意反其道而行之，实在令人啼笑皆非。这不禁让人想到前段时间引起轰动的安庆殡葬改革事件，推行殡葬改革却触动了部分老人的生命底线，这些生搬硬套的政策，缺乏科学的调研 ，不考虑人民群众的承受底线，如果这样的政策能顺顺利利地推行，反而才奇了怪。
不得不承认，这些政策制定的出发点是好的，但推行的过程频频受阻，引人深思。 
政策的出台是为了解决社会中存在的矛盾、问题，而社会矛盾从来都不是一蹴而就的，它是某种事物发展到一定阶段的必然，比如经济水平的提高必然会引起老百姓购买能力的提升，私人汽车不再是奢侈之物，汽车市场蓬勃发展，而大城市人口集中也就意味着汽车相对集中且停泊面积狭小，车多地少便是必然之势，这就要求政府部门必须具备居安思危的心理准备，要有预见能力，高瞻远瞩，采用及早宣传和发展公共交通、在规划城市建设中预留停泊用地等举措，即使不能将问题扼杀在摇篮之中，也能在矛盾凸显的现在更加从容，减少政策执行阻力。 
政策制定的出发点是勿忘初心。许多领导干部在决策时其实根本不了解问题的实质，常常“一刀切”，以偏概全，收取高额停车费只看到了车多地少的现状，却忽视了占道划位、乱收费、违规驾驶等交通乱象。全面深化改革就是要将建设服务型政府摆在首位，构建一个交通畅通的和谐社会，离不开政府部门的科学决策，这就要求领导者在决策时开展充分的调研、考察，充分了解问题实质，开展民众听证会等，让各界人士参与其中，真正做到科学决策、依法决策、民主决策，以这样的方式产生出来的政策，必定体现了人民群众的呼声，保障了人民群众的合法权益，能得到最广大人民群众的支持。 
政策的推行是“心急吃不了热豆腐”，这是一个循序渐进的过程，它涵盖了传播、执行、控制、评价等方方面面，在此过程之中，通过信息的反馈，及时改正政策缺陷，缓解推行的矛盾，撇开急于求成，更重要的是发现新问题、解决新问题，真正确保政策推行的目的落到实处，减少政策推行怪现状的产生。 
    作者：季雨

(责任编辑：郑源山)