近期，人们的目光都被吸引到一艘名为“东方之星”的客轮上。在长江这条内陆河上，一次意外的沉船事故，导致400多条生命骤然逝去，其中大多数为老年人，成为近年来中国发生的最大船难。稍早前，一辆满载外出“旅游”中老年人的大客车，在陕西咸阳淳化境内发生坠崖事故，遇难人数达35人。
同样是中老年人，同样是外出“旅游”，同样是交通事故，突发的惨剧让人不忍回顾，就在几天前，他们还是一个个鲜活的生命，他们或许一直期待着一场“说走就走的旅行”，也曾将旅途中的美景留在心底、摄入相机，更希望将来与家人一起分享旅途见闻。然而，突发的事故，瞬间使天人两隔，留给亲人们的，只有无尽的悲痛。
痛定思痛，我们不仅需要追问真相、追究责任，更需要作深刻的反思，我们的大巴车怎么了，我们的豪华游轮怎么了，我们的社会又怎么了？确实，随着高科技的发展，我们进入了一个越来越便捷的时代，飞机、高铁改变了我们的出行速度，电话、网络拉近了人们的沟通距离，但不容忽视的是，现代化的产品，高度复杂的现代工业体系，也将我们带入了一个越来越充满风险的社会，我们在享受现代科技快捷的同时，实际上也在承担着它带来的风险，科技尽管不断发展完善，但终究还是由人掌控着，加上技术本身潜存的问题，这就意味着错误或疏漏在所难免，风险无处不在。
但是，一次次惨剧的发生，是否意味着我们真的无能为力，是否意味着社会风险完全不可控？答案当然是否定的。就最近发生的几起事故，仅仅从媒体透露的细节来看，不难发现诸多的问题。陕西的大巴车“旅游”，实质是“参加某食品公司以智能手机培训会为名组织的”，租用的大巴车已经“接近报废”；号称是豪华游轮的“东方之星”， 在建造和改造过程中，“变更结构、加长船体”，导致重心不稳，还存在船检与船主之间“既是运动员，又是裁判员”的特殊关系；船长在获得气象信息后，仍执意驾船前行，事故发生后，又迟迟发出求救信号，延误救援；救援中，大型装备的不足，来自不同部门的救援队伍之间，协调性及后勤保障等，也出现一些问题，使最大程度地实施救援受到影响。这些现象，尽管还未完全证实，但都是不容忽视的问题，而其背后，正反映出应对风险社会相关制度的缺失。
应对风险社会，需要建立完善的制度体系，这些制度的指向，主要还不是事后如何追责，而更是如何建立预防机制，提前化解风险，这些制度，正是来自于对惨剧的反思。最近刚刚翻译出版的《兴邦之难》，记述了这样的故事：作者大卫•冯•德莱尔将我们带到1911年3月的明媚春日，那一天，纽约格林威治村的三角女装厂当天下班时分突发火警，短短几分钟内，大火吞噬了大厦最高的三层，146名工人失去了生命，他们当中大部分是年轻的移民女工。这一惨剧，引发了一系列的工人运动以及劳动法律法规的出台，有效改善了劳动者的权益，因此成为了“改变美国的那场大火”。水火无情，但是作为人类，必须有理性反思的能力，必须通过深入地了解灾难发生的原因，进而在制度层面作出改变，推动社会的进步。
制度的变革，应该包含两个层面，一个是作为硬约束的法律规范，如针对交通事故，需要建立对运输工具更完备的制造、检验制度，对于天气等突发性风险的评估、警示及监管制度，对于主要责任人的操作规范与责任追究制度等等；另一方面，实际上更需要建立看起来是“软”的，但却更为重要的行业伦理规范，如商业运营中对人格的尊重，船运中船长及船员对老幼妇孺的救助义务，并使其成为内心自觉的行动，这些都需要诉诸于整个社会制度文明的提升。
“人，最可宝贵的是生命”，几百条鲜活生命的逝去，令人扼腕痛息，也是每一个有良知的国人不愿看到的。然而，只有痛彻的反思，只有社会的进步，才是对无辜逝者最好的告慰，也才能造福这个国家的未来！
（一篇旧文，时过境迁，但或许仍有意义，原刊《陕西社会科学院报》2015-7-15）
.jpg){kind=small}
