东篱：公车私用折射出干部存在特权思想

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东篱：公车私用折射出干部存在特权思想
 
6月8日上午，西部网报道了榆林市司法系统的“公车私用”现象后，引发各方关注。记者从榆林市纪委了解到，纪委已经责令榆林市司法局就司法系统公车私用问题进行限期整改，并严格执行有关规定。(中国新闻网  6月9日)
自八十年代机关车辆配置越来越多，车接车送变成了“约定俗成”，一直“约定俗成”到基层的乡镇、科局级单位，甚至没有级别的“一把手”。但中央八项规定出台以来，不准违反规定“公车私用”，是官员天天都在学习的事情，可是根据中纪委统计，今年1月以来，全国查处违反中央八项规定精神问题中，违规配备使用公车问题每月均名列第一。
近日，“公车私用”事件的报道，又一次引起广大群众的热议。治理“公车私用”等现象可谓是三令五申，但总有一些人当作耳边风，频频触动公众的眼睛。从报道可以看出，被公车接送上下班的领导干部说是为了方便工作，但却是把公共资源当作自己的私人财产，肯定利用了公车办私人的事情，让其成为领导干部的专车。
公车私用现象屡禁不止，值得大家反思，归根究底，主要是因为以下几点：一是特权思想作怪，少数干部和国家工作人员公仆意识、宗旨意识不强，公车成了他们身份地位的象征，使自身存在优越感；二是公车监管不到位，公车使用的制度还不完善，监管部门对纪律规定的执行力度还不够。
笔者认为，要想杜绝此类事件的发生，就要不断创新和完善公车管理制度，加强对公务用车司乘人员的日常教育和约束，加强车籍管理，要加大“公车私用”的惩罚力度，使公车私用问题得到有效遏制，还要动员群众参与举报，让“公车”在“阳光”下运行，不能再让“公车私用”出现在公众的眼下。党员干部尤其是领导干部，必须加强自律，在守纪律、讲规矩上作表率，始终做到严以修身、严以用权、严以律己。（文/东篱）


(责任编辑：郑源山)